TOKIO (Reuters) - El expresidente de 7211.T de Mitsubishi Motors Corp, Osamu Masuko, murió de insuficiencia cardíaca, dijo el fabricante de automóviles japonés en un comunicado el lunes.Tenía 71 años.Masuko, un veterano del conglomerado Mitsubishi, había renunciado como presidente hace apenas unas semanas alegando motivos de salud.Se convirtió en presidente del fabricante de automóviles en 2005 y supervisó la creación de la sociedad entre Mitsubishi y Nissan Motor Co 7201.T.Mitsubishi Motors dijo que murió el 27 de agosto.“(Él) construyó relaciones sólidas con la gerencia de los socios, las empresas de la Alianza y el Grupo Mitsubishi a través de buenas comunicaciones al aprovechar su personalidad y amplias conexiones”, dijo la compañía.La muerte del expresidente se produce cuando la alianza entre Mitsubishi, Nissan y el fabricante de automóviles francés Renault SA RENA.PA lucha por recuperar la rentabilidad tras la destitución del expresidente de la alianza, Carlos Ghosn.Masuko estuvo al mando de Mitsubishi durante un escándalo de 2016 en el que se descubrió que el fabricante de automóviles había exagerado el kilometraje de sus vehículos.Una investigación descubrió la falta de control y la presión sobre los ingenieros hambrientos de recursos como problemas crónicos en la empresa.El escándalo, el tercero de Mitsubishi en dos décadas, golpeó las ganancias y deterioró aún más la marca del fabricante de automóviles.En el punto álgido del furor, Nissan le prestó un salvavidas a su rival más pequeño, ofreciéndole 2.200 millones de dólares por una participación mayoritaria del 34%.El trato fue acordado entre Masuko y el entonces CEO de Nissan, Ghosn, e incorporó a Mitsubishi como socio menor en la alianza automotriz Nissan-Renault.Masuko luego denunció sus vínculos con Ghosn luego del arresto de este último en Japón en 2018 por sospecha de mala conducta financiera.Los tres miembros de la alianza están actualmente sumidos en problemas financieros, después de años de agresivas políticas de expansión bajo el liderazgo de Ghosn que resultaron en una caída en las ventas de vehículos.Una nueva caída en la demanda mundial de automóviles debido a la pandemia de coronavirus ha exacerbado estos problemas, y Mitsubishi, Nissan y Renault se preparan para sufrir fuertes pérdidas operativas anuales este año.Información de Chang-Ran Kim y Naomi Tajitsu;Editado por Chris Gallagher y Hugh LawsonNuestros estándares: los principios de confianza de Thomson Reuters.Todas las cotizaciones se retrasaron un mínimo de 15 minutos.Consulte aquí para obtener una lista completa de intercambios y demoras.